6月28日，周五早晨，全球汽车新闻速递《晨间动向》为您呈现。jd power新车质量报告出新篇，拉姆登顶，但道奇垫底，极星暂不参评。据《Automotive News》报道：
尽管原因不明，但阿尔法罗密欧因Tonale受挫，而Hornet似乎面临一些问题。
曾有股东投票支持马斯克560亿美元薪酬，非约束性投票仅作为法院抗辩依据。如今，这一证据已递交至抵制 Musk 薪酬的特拉华法院。路透社透露：
特斯拉与Musk的现状与当初薪酬协议签署时大相径庭，如今特斯拉已是机器人公司，而非单纯的汽车制造商，这将如何影响法官的判断尚不可知。
中国消费者热衷ADAS技术的电动车，但丰田在这两点上落后，导致销量受阻。通过合资，丰田正寻求突破。《Reuters》报道：
丰田还致力于研发新型电池技术，降低bZ4X成本，成功的话，这将成为消费者选择它的关键因素。
美国电动汽车普及的最大障碍是错综复杂的充电网络和众多难以管理的应用。Electrify America提出革新方案：让充电设施无缝衔接。《Automotive News》透露：
若能实现，这将重塑美国的充电格局。优质的电动车众多，但糟糕的基础设施让驾驶变得麻烦。让我们共同改善。
提醒大家，这些权益并非轻易得来，是我们先驱者的勇敢斗争、鲜血和生命换来的。
