首先外观方面，吉利ICON的设计年轻前卫，有人觉得十分个性，跑在路上回头率高，但也有人认为有些另类，不太容易接受，这就叫萝卜青菜各有所爱！而给我的第一眼确实很吸引人。
整车长宽高分别为4350*1815*1620mm，轴距为2640mm，是一款国产小型SUV，黑色的悬浮式车顶、黑色的外后视镜、隐藏式门把手等都是时下流行的设计，黑色的轮眉和19英寸的轮毂提升了运动感，尾灯造型稍显普通，好在点亮效果还不错，后包围造型与车头做到了呼应。
内饰方面，中控台布局简约，而中间部分、空调出风口以及车门等位置，无论配色还是设计都不走寻常路，让人感到时尚又个性，车厢内的用料也可以，经常碰触的地方为软性材质覆盖和皮质包裹，12.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表以及电子挡杆都是年轻人喜欢的东西。
配备了倒车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等，而全景天窗是不能开启的。
拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等，如果再多给两个安全气囊的话会更让人满意。
前排座椅有加热功能，主驾驶座是电动调节，而空间表现在小型SUV中算是中规中矩，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间有1拳近4指的距离，头顶空间有4指的余量，并排坐满3名成年人横向空间就会有些拥挤，后排座椅填充物比较足，只是靠背角度有些直，还有后备厢容积也一般，毕竟尺寸和级别在这摆着呢。
再来说说动力部分，搭载的是一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为181马力，最大扭矩为290牛·米，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，动力表现让人满意，响应积极，加速有一定爆发力，换挡平顺。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，悬架对车身支撑性比较好，再加车身短小，转弯和掉头都很灵活，停入车位也很容易，当遇到减速带和烂路，能感觉到悬架有点硬。
吉利ICON这款车的整体表现还是不错的，主要面对的就是年轻消费者群体。