谁说合资品牌只会躺在功劳簿上数钱？大众这次可是动了真格！
要说最近汽车圈最抢眼的大动作，非一汽-大众迈腾200万辆众享款莫属。这台＂德系钢炮＂不仅降价，还把2.0T战斧配齐了，这操作让不少国产车厂都坐不住了。
说起降价，可不是玩笑。280TSI DSG舒适型直接定在17.49万，330TSI DSG豪华型也就20.69万出头。要知道，这可是能让销售喝西北风的＂冷风操作＂。但凡懂车的都明白，这是大众在用实打实的诚意说话。
外观上，这台迈腾可不是随便打扮打扮就完事。车头那张＂大脸＂比之前更霸气了，贯穿式中网配上透镜大灯，走在路上都能给对向车道的司机一种＂让道＂的压迫感。要说这设计，活脱脱一个＂西装暴徒＂，优雅中带着一股子狠劲。
车身尺寸方面，4866毫米的长度配上2871毀米轴距，这排场已经足够在商务圈里耍威风了。那句老话怎么说来着？＂大众迈腾，办公室主任标配＂，这话现在看来还真不假。
内饰上，大众依然保持着他们一贯的＂生闷气＂作风 - 稳重到骨子里。但别以为这是缺点，这恰恰是他们的独门绝技。该有的科技一个没少，液晶仪表、大尺寸中控屏、CarPlay手机互联，甚至连全景天窗都给你配齐了。
动力系统上，1.4T和2.0T两种动力总成可选。这2.0T低功率版本输出137千瓦，扭矩320牛·米，配上7速湿式双离合，足够让你在超车道上扬眉吐气了。那句老话说得好，＂是骡子是马，拉出来遛遛就知道＂。
值得一提的是，大众这次在变速箱上也是下了真功夫。1.4T搭配7速干式双离合，2.0T配7速湿式双离合，这配置组合就像是给媳妇买衣服，每个尺码都给你准备好了。
看到这里，不知道各位是不是已经按捺不住想去4S店聊聊的冲动了？且慢，且慢。让咱们先想个问题：在这个国产车疯狂崛起的年代，大众这波＂降价+升配＂的组合拳，到底是在自救，还是在重新定义合资品牌的江湖地位？