因燃油车市场下滑等，上汽集团第三季度净利润下降九成。
10月30日，上海汽车集团股份有限公司（上汽集团，600104）披露三季报，第三季度实现营业总收入1457.96亿元，同比下降25.91%；归属于上市公司股东的净利润2.8亿元，同比下降93.53%；基本每股收益0.025元。
前三季度，上汽集团营业总收入4304.82亿元，同比下降17.74%；归属于上市公司股东的净利润69.07亿元，同比下降39.45%；基本每股收益0.602元。
针对业绩下滑，上汽集团方面表示，主要因燃油车市场下滑、价格战空前激烈，公司销售收入减少，毛利下降，现金流入减少。
销量方面，上汽集团今年1-9月共销售汽车264.9万辆，同比下滑21.56%；零售销量为323万辆。其中，新能源汽车累计交付88.6万辆，同比增长29.5%；海外市场终端交付量达到80.6万辆，同比增长5.5%；自主品牌累计交付190.5万辆，在整体销量中的占比达到59%，较去年同期提升5个百分点。
上汽集团方面表示，今年以来，面对内卷外压多重风险挑战，上汽坚持全力推动创新转型，努力增强经营发展韧劲，通过着力抓好市场终端高品质交付，产业链、供应链压力得到有效缓解，为四季度销量冲高奠定基础。
上汽集团公布的数据显示，7月份开始，上汽终端交付量连续3个月保持环比增长。随着第四季度进入汽车市场传统销售旺季，国庆黄金周期间上汽旗下各企业订单需求持续增长。上汽方面认为，结合国家及地方“以旧换新”补贴政策的助力，接下来上汽整车产销回升势头将进一步增强。
作为上汽集团“三驾马车”之一的出口，近期正遭遇来自欧洲市场的挑战。
据欧盟委员会网站29日发布的新闻公告，欧委会将从30日起对自中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴税，三家被抽样调查的中国企业及其他企业将被加征税率不等的关税。其中，欧盟重点针对上汽纯电车型加征高达35.3%的额外关税。
10月30日，上汽集团就此回应称，此次欧盟委员会反补贴调查涉及商业敏感信息，对于补贴的认定存在错误，并忽略上汽提交的部分关键信息和抗辩意见，虚增多个项目的补贴率。上汽已通过提交调查问卷、书面抗辩、听证会陈述意见等多种方式，提供数以千计的文件材料和书面证据，进行法律抗辩。
上汽集团方面表示，对于欧盟委员会的终裁认定，上汽深表遗憾，拟采取必要法律措施，将本案起诉至欧盟法院，维护自身合法权益。
虽然面临挑战，但上汽集团预期，全年欧洲市场销量有望达到新高。
截至收盘，上汽集团跌0.9%，报收于13.18元。