吉利正式发布雷神EM-i电混技术，先说一下这套系统最大的亮点:更经济、更省油、续航更长。
搭载这套动力的轿车极限续航2390km，油耗2.62L每百公里！
为什么能做到这么强的油耗？主要是两大方面：高效的内燃机、高效的混合电驱系统。这款车采用最新的1.5L自吸混动专用发动机，热效率46.5%，而且高效区域覆盖面积比上一代绝对值提高15.2%，三层水套设计，暖机速度快了40%。
再加上雷神EM-i超级电混采用11合1高集成电，功率高达160kW，电机效率最高达到98.02%，电驱综合效率高达92.5%！为了增强动力，P3电机功率升级到160kW，动力表现更好。
那这次吉利采用单档DHT，是老的3档DHT技术路线错误，要淘汰了吗？当然不是，其实两个系统的分工和定位非常明确。EM-P主打高性能，并能支持P4电机实现四驱，EM-i主打极致省油，他们共同构成了共同构成了吉利雷神电混技术体系。
EMI会率先搭载在吉利即将推出的SUV 银河星舰7上，这次的发布会，也同步公布了星舰7的油耗水平。也是媒体实测，不玩虚的，基本在3.5L左右，在行内水平，非常出色了。
神盾短刀、EMI雷神电混，吉利今年在技术上很好的抓住了用户痛点和自己的长处，做出了不少成绩，相信产品上市后也会有很好的销量，这一点 从银河E5和星愿的反响来看已经得到市场承认。