很多人都说“加价”几乎成了丰田的代名词，以前汉兰达还热销时加价3万元、丰田埃尔法普遍加价12万、雷克萨斯LM巅峰时期加价超100万……本以为加价超100万已经是最离谱的事了，没想到继雷克萨斯LM之后还有高手，近日有消息称国内首台“丰田世极”落户成功，新车加价170万！
世极目前是丰田旗下最顶级的SUV，采用了丰田世纪轿车相同的凤凰车标，也被誉为“日本劳斯莱斯”。丰田世极基于全新TNGA架构下的TNGA-K平台打造，和Grand Highlander（大汉兰达）出自相同的平台，因此也被网友们调侃成“豪华版大汉兰达”。
新车在去年9月份于日本上市，在日本售价是2500万日元，约合人民币124万元，车辆采用进口的方式引入国内，并于雷克萨斯的渠道进行售卖，此前网传车辆在国内售价是198万，如果加价170万的消息属实，那么在算上各种税费后整车落地价超400万甚至接近500万元。
丰田世极的外观设计比较方正，从特定角度看甚至颇有劳斯莱斯库里南的味道，车身尺寸是5205/1990/1805mm，轴距为2950mm，作为参考，宾利添越的尺寸是5125/1998/1728mm，轴距2995mm。为了满足不同消费人群的需求，丰田世极后排分别采用了平开门、侧滑门两种设计。
此前丰田世极的预热图是戴着白手套的司机在帮车主开门，这似乎想暗示世极车主都是身份尊贵的人，为了让用户享受到极致的体验，丰田世极只采用了四座布局，车内第二排配备了两张独立的座椅，座椅支持77度的角度调节，后排拥有宽大的中央扶手，还有专属小桌板、独立显示屏等，后排车窗也支持变色提升车厢私密性。
动力方面，丰田世极搭载了3.5L V6发动机+双电机组成的插混系统，其中发动机最大马力262匹，电机最大马力291匹，其中车身整备质量2590kg，零百加速6.7秒。电池搭载的是18.1kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程为57公里，车辆的慢充时间需要3小时，百公里亏电油耗7.78L。
