如今的老百姓在购买家用车时往往都会有很多严格的要求，希望能满足续航能力，又希望可以保持经济成本。这对车企而言就等同于是一个严格的考验，但之前在查看CCRT选车指南所发布的榜单中就发现零跑C01的身影，凭借出色的性价比得到了不少消费者的认可。目前这款车在售的车型中共有6款指导，价格区间是在13.68-15.88万元之间。今天为大家深入评测的就是指导价格为14.88万的零跑C01 2024款525尊享版，来看一下这款车有哪一些主要的特色？
外观可以符合多场景的要求，无论是家用还是商用都比较适合。贯穿式的日间行车灯和两侧的LED大灯组紧密的连接在一起，能体现出家族式的风格。封闭式的进气格栅加上一个向内凹进的沟槽，有效简化两侧的导流槽，看上去视觉效果出色，而且还具有散热的效果。车身线条流畅，营造出溜背式的造型，底部有黑色的护板，后方还有无框式车门、隐私玻璃、隐藏式门把手。
车身尺寸为5050×1902×1509mm，轴距为2930mm。尾部的表现相对比较犀利，可以赋予更多的运动元素，还有棱角线条。尾部还有一个翘起的小鸭尾，看上去很是潮流贯穿式的尾灯组一旦在点亮之后，整体的辨识度比较高，还能点亮品牌字母标识。包围结构的附近还有大面积的黑色装饰，让整款车看上去视觉层次比较出色。
打开车门，可以感觉到浓郁的科技氛围，整体的布置简洁大气。10.25英寸的仪表盘，14.6英寸的中控屏，还有10.25英寸的副驾驶娱乐屏，2.5K屏显示清晰并且有鲜艳的色彩，在触控操作时也拥有灵敏的反应，没有卡顿的现象。类似整体的设计比较规整，简化物理调节的按键。车机UI界面各个功能布局合理，简洁直观，操作简单，支持手机互联以及在线导航等功能。具有较高的识别率，甚至还能识别不同地区的口音。
庞大的车身自然会拥有出色的内部空间，仿皮的面料触感柔软，加上精细的缝线之后，整体的精致感可以得到满足。前排座椅可以支持电动调节，后排座椅可以支持加热以及40:6比例放倒。一旦在放倒之后就可以拓宽后备箱的空间，放置一些大件的物品也没有什么问题。前排乘客拥有出色的空间，无论是头部还是腿部都觉得比较舒适，而且空间比较宽敞，座椅选择人体工程学设计，柔软而有弹性能有效减轻身体的压力。后排的空间也拥有出色的表现，身高超过1米80，腿部空间依然出色，能够放置无处安放的大长腿，而且还可以带来更好的支撑效果，头部大概也有一拳到两拳的距离。
动力上特意选择后驱单电机模式，最大功率和扭矩分别为200kW和360N·m，零百加速时间7.7s，这样的表现，在日常实际行驶的过程中都可以满足需求。在实际体验的过程中，经济模式加速表现比较温和，电动踏板没有激进的响应，适合在拥堵的环境中行驶。在运动模式下，电门响应速度会逐渐的加快，动力输出强劲，而且还有强烈的推背感加速性能表现优势。动力参数比较出色，在高速行驶时没有动力衰减现象，拥有稳定的动力输出。即便是在爬坡的情况下，车辆也拥有充足的动力支持，可以轻松地应对。后置后驱的驱动方式，给车辆带来更好的行驶稳定性，后轮拥有出色的抓地力，可以保证平稳的行驶。
在城市道路上行驶速度为一个小时40公里，车内的隔音效果较好。由于纯电动车并不存在电动机的噪音，因此车内比较安静，能有效隔绝外界的噪音。车内的成员就可以自由的交谈，根本就不会感觉到干扰。速度如果提升到一个小时60公里到80公里，车内依然有较好的隔音表现。虽然会增加风噪和胎噪，但不会影响到车内的安静程度。车内的音响系统也不会受到噪音的干扰。车速一旦超过一个小时100公里，风噪和胎噪会变得比较明显，从车身周围传入到车内，但不会让人难以忍受。