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奥迪A5价格最高的版本,2.0T+265马力+适时四驱,落地价超过40万

发布时间:2024-11-22 15:54:35

    由于全车进口加之略高一些的地位,A5这款车街头曝光率一直非常少,即使偶尔见到一台,尾标也是40TFSI,展车却是它的顶配,45TFSI动感型,裸车价格49.88万,比40TFSI敞篷还贵,主要还是它不仅带四驱系统,而且配的是高功率版本的2.0TL4涡轮增压发动机。
    四门掀背版,实用性比双门,敞篷的都要更高一些,尺寸也更大,尺寸4765.1843.1364,轴距为2825MM。
    这台高功率版本的2.0TL4涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率265马力,最大峰值扭矩370牛米,百公里加速仅需要6.2秒,非常快,当然油耗值比40TFSI高得非常有限,百公里油耗7.3L起步。
    顶配,配置丰富,除了标配矩阵式LED大灯外,还带激光远大灯,其余车型都需要选配。
    前后给的19英寸轮圈,前后255/35的扁平比,A5标轴车身,底盘比A4L更低矮,重心低垂,更适合激情驾驶,车尾带小鸭尾。
    除了动力和机械素质更胜一筹外,其余配置也比中高配高得多,诸如,该车也是全系唯一标配360度全景影像,全速自适应巡航,自动泊车入位,感应电尾门,尾门记忆功能的车型,其余都得选配。
    打开无框车门,内饰,则和A4L没有太大差别,12.3英寸全液晶仪表盘,10.1英寸中控屏,真皮材质方向盘,真皮材质运动风格座椅,不过即使是顶配,也只有前排座椅加热功能,通风,按摩功能都得选配,后排座椅支持按比例放倒,娱乐系统方面,45TFSI车型自带19个扬声器的B&O音响系统,前排手机无线充电,值得吐槽的是,近50万的车,HUD抬头显示,ETC装置,方向盘加热,仍然得花钱。
    后排由于放了传动轴,加之本身又是标轴,后排座椅更多用于应急或者当作临时储备箱。
    由于目前优惠巨大,该车优惠下来,裸车在40万出头,实际落地在4X大几万,和奥迪S4差得不多,不知道您会怎么考虑呢?

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