对于传统合资品牌来说，2024年无疑是比较困难的一年。在这一年里，各种新能源汽车品牌的布局逐渐完善，各种新能源车型已经将传统汽车市场格局打乱，想要在全新的赛道上取得优秀的销量成绩，比以往难了很多。大众汽车虽然是全球知名的汽车品牌，旗下车型也普遍拥有出色的销量，但它还是受到了新能源汽车品牌的冲击，感受到前所未有的艰难。为了继续保持市场竞争优势，大众汽车也不得不将旗下部分车型的价格下调，其中作为上汽大众旗舰车型的途昂，在推出2024款“出众款”车型的时候，价格也大幅度下降。
如今2024款途昂出众款的官方起售价格是24.9万元，这样的价格已经比很多合资品牌中型SUV的价格更低。而且在经销商处，2024款途昂出众款的价格并不绝对，只要你愿意分期，这款车型甚至能给你10万元左右的现金优惠。根据查询，目前金华、阜阳的经销商，都能给途昂最高10万元的现金优惠，而北京某处经销商，途昂部分在售车型甚至可以给人10.5万元的优惠。
优惠力度这么大，途昂自然再次吸引了众多消费者的视线，毕竟它可是一款非常受人喜爱的中大型SUV。众所周知，国内消费者都喜欢大空间的车型，而途昂正是这样一款车型，它的空间表现在同价位车型中，处于上游水平。以目前起售价为26.88万元的汉兰达为例，该车型采用4965*1930*1750毫米的车身，轴距为2850毫米。相比之下，途昂则是一款5052*1989*1773毫米的车型，轴距达到2980毫米。但从车身数据看，途昂的空间能力已经全面超越汉兰达。
那么途昂的空间表现究竟怎么样呢？从个人的角度来说，途昂的空间表现能够满足大部分普通家庭的使用需求。因为途昂是一款空间宽裕的中大型SUV，所以它采用2+3+2的布局设计，保证了优秀的载人能力。在满员出行的时候，第二排乘客（成年人）保证腿部富余一拳的情况下，第三排座椅的乘客（成年人），腿部也能保持两指的空间余量。按照一个二胎家庭的情况来说，前排乘坐车主与其爱人，第二排乘坐父母，第三排两个孩子还能得到宽裕的空间体验。
从载物能力来说，途昂的表现也比较出色。得益于它较长的车身，即便是满员出行的情况下，其行李舱的常规容积依旧达到286升。如果临时应急拉货，第二排和第三排不坐人，将座椅放倒后，该车型的行李舱容积能够扩容至2415升，远超大多数竞品的表现。大家可以想象一下，普通家庭的冰箱，容积通常都在600升以内，最高也不会超过1200升，但足以满足家庭使用，而途昂的行李舱最高能够给人超过两个超大号冰箱的体验，这样的空间能力谁能不爱？
此外，途昂也有着相对优秀的动力系统。目前其2024款车型为消费者提供了三种不同的动力版本，部分车型搭载了低功率的2.0T引擎与7挡DCT变速箱的组合；也有部分车型搭载高功率2.0T引擎与7挡DCT变速箱的组合。至于其顶配和部分高配版本，搭载的引擎则是2.5T V6引擎，虽然同样用7挡DCT变速箱配合驱动，但是无论动力输出还是换挡流畅性，表现都比较出色。
让我感到遗憾的，是途昂在设计方面的表现。虽然2024款途昂出众款上市的时间不算长，但其外观设计和内饰设计都延续了品牌特色，展现出大气感、时尚感的同时，也会给人审美疲劳的感受。好在大众品牌经典的设计并不拉胯，大多数消费者都不会反感这样的设计。
