两家车企之间的竞争，还在持续，国内的车企，在知名度上处于劣势，而合资车，则是经过了两百多年的发展，才能和国内的车企抗衡。
虽然新能源汽车很火，但汽油车的根基还在，华夏的消费者还是可以接受的，虽然有不少人抱怨，说合资汽车有多么的糟糕，但也没有什么太大的影响。
最主要的原因，就是丰田的产品，以价格来换取销量，这一点，得到了不少人的认同，特别是日本，虽然价格大幅下降，但油耗却非常高，这一点，足以吸引更多的消费者。
有趣的是，网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
就拿我们的主人公来说，他虽然没有大众速腾那么受欢迎，但却是本田旗下最受欢迎的 A类汽车之一，年的销量超过了十二万六千辆，也就是说，每个月都能卖出一万多辆。
这是一辆本田的车型，虽然没有本田那么大，但也能排进前五了，只是这两个月，他们的销量，就出现了下滑。
事实上，这样的造型，也是应该的，特别是在价位上，外观方面，相当有诚意，起码比起速腾要低一点，目前在销售的18款车型，都是在过去一年中陆续上市。
即便是在三月份，也有新车推出，但它的售价依旧很高，最初的售价在十九点七左右，不少地方的厂家都采取了降价促销的方式，特别是北京等一线城市，最低的折扣甚至可以打到47000。
而2023款240 TURBO豪华版，更是直接降到了9.9万，首付大概在十五万一台！哪怕是最顶级的，也不过140000多一点，跟大名鼎鼎的大众速腾差不多。
就我个人而言，外形觉得还是速腾更有性价比，先从外形上来说，型格更受欢迎，其他不说，光是外形上，就很有活力，像暖黄色、天净蓝色之类。
我敢打赌，一定会有不少年轻人对它感兴趣，从它的外形来看，它的造型非常的动感，前车灯的造型，以及蜂巢式的格栅，都非常的年轻，特别是那一条横贯车身的腰线，更是将这辆车的长度给衬托的淋漓尽致。
至于车身的长短，根据车型的不同，最短的达到了4563毫米，最长的达到了4702毫米，算是两极分化了，但依旧以4689毫米为主，不过，就算是最长的，也不如速腾那么长，这也算是一个很大的缺点了！两辆车的轴距都达到了2735毫米，略高于速腾。
虽说空间不算特别突出，但绝对算不上拖累，而且座位的舒适性也不是特别好，这一点让不少人都有些不满，觉得与日本汽车的定位不符，更难得的是，这款车型竟然在座位材料上，提供了皮质的选择。