2030年，丰田和雷克萨斯品牌的BEV（纯电动汽车）全球销量预计将达到350万辆。雷克萨斯计划在2035年实现全品牌电动化，届时将停售包括PHEV（插电式混合动力汽车）车型在内的所有混动车型。
雷克萨斯正致力于转型为纯电品牌，预计将采用尖端生产技术的全新模块化车身结构，并整合全新的车辆软件操作系统。丰田计划到2030年前投入4万亿日元（约合350亿美元）用于纯电动汽车的研发，预计将推出30款纯电动汽车。
雷克萨斯将规划包括电动超跑、电动大型三排座纯电SUV、4门轿跑车、5门ShootingBrake跨界SUV、双门4座敞篷等概念纯电新车。预计下一代电动汽车的首款车型将在2026年推出，新车将注重空气动力学和轻量化设计，可能采用下一代高性能锂离子电池。
丰田在混合动力和燃料电池技术方面具有优势，但面对市场和政策压力，丰田章男虽然对电动车持有怀疑态度，但也需要向市场和政策作出妥协，投入更多资源到纯电动领域，以确保竞争力。