新能源汽车的赛道上，蔚来正如棋手般精心布局，其最近的一步棋，便是与上汽通用汽车的充电网络合作。这不仅是一个品牌间的联手，更是蔚来在充电与换电双战略方面的一次大胆尝试。这也让业界发现，原来之前着力换电赛道的蔚来，已经早已开始两手抓下大棋了。
4月18日，一则合作公告表明武汉蔚来能源有限公司（“蔚来能源”）与上汽通用汽车销售有限公司（“上汽通用汽车”）正式达成充电网络互联互通合作。上汽通用汽车的新能源车主将一键接入蔚来的充电网络，这意味着，无论是风景区内的短暂停留，还是商务楼底的紧急补给，上汽旗下新能源车型用户都能享受到蔚来充电站的便捷服务，比如APP实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态等信息。
据统计，蔚来已在全国铺设了3,767座充电站和21,912个充电桩，令其成为全国建设充电桩数量最多的汽车品牌。高速公路上的超充站和超充桩也是同行业中的佼佼者。然而，蔚来不仅仅满足于充电网络的建设，它在换电站的布局也是行业内的佼佼者。如今，全国范围内已有2,375座换电站在为用户提供便捷服务。最新的消息显示，蔚来能源与南网储能的合作，将让蔚来成为首家接入电网调度虚拟电厂的电动汽车品牌。这次合作，无疑又是蔚来在换电领域的一个重要里程碑。
蔚来的换电生态同样在蓬勃发展。从长安、吉利到江淮、奇瑞，一批知名车企的加盟，不仅为蔚来的换电站带来了更多的动力，这些合作伙伴的加入，不仅有助于摊薄运营成本，还将加速换电模式在市场中的推广与普及。
蔚来的换电模式，虽然初期投资巨大，投资回收周期相对较长，但它所带来的网络效应不容小觑。更重要的是，换电与充电相互补充，它们共同构成了蔚来在能源供给方面的双轮驱动。一旦两者模式的共同作用达到理想状态，蔚来在新能源市场中的盈利空间和发展前景将不可限量。