2024款本田CB400F终于上市了，售价33000元，价格是越来越亲民了，有摩友要说了，本田以贵著称，何来亲民一说？要知道21年CB400F标价3.9W，22年标价3.85W，接近4W的价格去买一台400排量的街车，即使它是本田，也贵的离谱啊。现如今直接跳水5000元，使得它在400排量的街车中性价比直线拉升。
说到400排量街车，就不得不提川崎Z400，多年的老对手川崎24款Z400售价依旧47800元，坚决不打价格战，川崎这波高定价直接把自己放在风口浪尖上，原本以为本田作为“盟友”也要站在同一起点上，却没想到本田一个托马斯大回旋把价格直接干下5000多元，拉大与Z400价格差距。原本高处不胜寒的川崎，现如今更是冻得瑟瑟发抖。
这次要恭喜本田恢复了理智，不仅在价格下调，就连本田CB400F的配置也要高出川崎Z400不少，势必要把友商摁地上摩擦。
CB400F外观较为简约，棱角分明，干净利落，前后LED大灯造型质朴简单，别有一番滋味。重点要提的还是全新的5寸TFT仪表，显示功能齐全且丰富，比机械指针仪表多出了科技感，很符合现代年轻人的审美观念。
CB400F搭载双缸水冷399cc发动机，配备了滑动离合与本田PGM-FI电喷系统，最大功率33kw/9000rpm，最大扭矩37N.m/7500rpm，从动力数据来看，确实不算优秀，主打一个稳定且相对省油、省心。
配置上也较为不错，41mm倒置前叉+中置多连杆后减震，制动采用前双碟刹配Nissin径向四活塞卡钳，后单碟刹，前后双通道ABS，以及本田HSTC牵引力控制系统，安全保障要高Z400一头。
整备质量190kg，油箱容积16L，座高789mm，上手难度不算大，比较适合进阶摩友和一部分胆大心细自控力强的新手。
从多方面来看，本田CB400F都要比川崎Z400更加优秀，也是第一次让这台车与性价比挂钩。