当然，我说的内卷并非是价格，而是配置。
配置满载的125小踏板并非鲜见，其中也不乏知名品牌，而向来以吝啬著称的本田这次发布了裂行的升级换代产品NS125RX几乎把本田在小踏板领域最好的东西都拿了出来，给对配置有要求的消费者多了一种选择，毕竟多数品牌万年换壳套娃吃老本的思路在更大排量内卷的压力下已然力不从心了，希望这是一个好的开始。
外观配置
我们来看一下官方给予的描述：机能进攻造型，类SSP外观设计、体量感强锐利线条充满冲击力，类SSP尖锐俯冲式前大灯，切割感转向灯+立体感深邃后尾灯……不得不说，只从外观上看NS125RX设计得非常不错。
不过我想吐槽一下，如此凌厉造型的小踏板是不是不应该找个女骑当模特，而不是图中高大的男骑士呢？不知道是新大洲还是本田的理工直男思维作祟。
NS125RX中文名应该叫裂刃，名字起的不错，跟它大哥新品牌”烨“比起来的话。犀利的腰身流线科技感十足，短小的外挡泥瓦不知道在安装好车牌之后会不会协调一点。
