近一年，国产新能源汽车纷纷卷起智能驾驶赛道，像问界、小鹏等，在高端市场简直堪称“神仙打架”。但智能驾驶辅助，目前大多数都搭载在20万+车型上，虽然10万+车型部分也有，但都是比较低阶的ACC、自适应巡航等，着实让手中没有充裕预算的购车用户，羡慕坏了。
不过最近有车企打算做一波普及，在今年1月份宝骏就公布了宝骏悦也的五门版车型，并将其命名为「宝骏悦也 PLUS」，经过几个月的打磨终于上市，价格非常亲民：
宝骏悦也 PLUS 旗舰版：9.38 万元；
宝骏悦也 PLUS 智尊版：10.38 万元；
虽然名字带Plus，但宝骏却是紧凑的SUV，悦也 PLUS 的车长甚至不到 4 米，仅为 3996mm。不过好在，悦也 PLUS 还有2560mm 轴距带来的纵向红利，所以整体是款比较实用的家用多功能车。
而为了应对越野露营需求，宝骏悦也 PLUS 在方正的车身内布置了 28 处储物空间，包括中控台储物格、后备箱挂钩等。设计最为巧妙的是它的中央扶手，不仅可以放下主副驾两个水杯，也能够满足「1 水杯+1 手机」的需求。
配置方面，悦也 PLUS 配有宝骏的新一代智能网联系统，界面更美观、应用更完善，语音助手的响应速度也更快。
而其最亮眼的地方，依靠前风挡上方的 800 万像素惯导双目摄像头和大疆最新一代灵眸智驾，悦也 PLUS 可以实现真正的无图城市记忆领航辅助和高速领航辅助。目前支持10条路线的记忆，单条路线最长支持 100 千米，全国任意城市都可使用。这一功能还做到了上线即交付，用户压根不用等OTA，对于一款10万元的小车，还要什么摩托车呢？
