大家最近有没有听说大众汽车开始清库存了！这次可是下了血本，迈腾的价格直接掉到了12.89万。要知道这款车曾经可是B级车市场里的佼佼者，价格一度高高在上。
现在这个价格，真的是让人有点心动。尤其是全新一代迈腾马上就要上市了，现在不抓住机会，恐怕以后就没这么好的价了。
新款车一上市，老款车的价格就会更低吗？这可是个大大的问号。再加上新能源车的冲击，燃油车现在的竞争压力也是空前的大。
到底值不值得现在入手一辆迈腾呢？让我们一起来看看这款车到底怎么样。
说到迈腾这款车可以说是大众品牌在国内市场上的一张王牌。B级车市场竞争激烈，迈腾却一直以来都占有一席之地。
现如今随着全新一代迈腾的即将上市，老款车型的价格也开始大幅度下滑，这确实是个入手的好时机。
首先我们来看看迈腾的外观设计。虽然这两年大众的设计风格变化不大，但迈腾依然保留了其稳重内敛的气质。前脸设计上有了小幅度的改变，横向镀铬装饰和点阵式格栅的搭配，使得前脸看起来更有层次感。
两侧的大灯组依旧是扁平修长的设计，看起来很有神。整车的设计虽然不算特别时尚，但胜在经典耐看，特别适合那些喜欢低调稳重风格的朋友。
再来看看车内空间，迈腾的长宽高分别是4866*1832*1479mm，轴距达到了2871mm，这样的尺寸在B级车中算是非常不错的了。
宽敞的乘坐空间一直是德系车的优势之一，不管是前排还是后排，坐起来都很舒服。而且后备厢的空间也很大，平时家庭出行或者自驾游，放几个大行李箱完全没问题。
说到内饰老款迈腾的设计可能会让一些年轻消费者觉得有点审美疲劳了。不过大面积的软质材质包裹和钢琴烤漆装饰条，还是让车内看起来很有档次。
中控台配备了10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的大尺寸悬浮式中控屏，虽然不是最新潮的双联屏设计，但实用性还是很强的。对于那些追求智能化配置的朋友来说，可能会觉得有点欠缺，不过作为一款家用车，这样的配置已经足够用了。
底盘方面迈腾采用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，这样的组合让车子的舒适性和支撑性都有不错的表现。
从试驾体验来看，迈腾的底盘调校偏向于舒适，但同时也保留了一定的运动性。涡轮增压发动机的动力输出很直接，加速体验也很不错，开起来还是挺有乐趣的。
动力方面目前在售的迈腾提供了1.4T和2.0T两种动力选择。1.4T版本更适合日常家用，动力输出平顺，油耗经济。而2.0T版本则更有劲，无论是加速还是超车，都能让你感受到充沛的动力。
新款迈腾将搭载1.5T和2.0T高功率发动机，动力表现会有所提升，但价格也肯定不便宜。
从性价比的角度来看，现在入手一辆迈腾确实是个不错的选择。毕竟大众品牌的品质和口碑在那里摆着，再加上现在的大幅度降价，确实是一个难得的好机会。
当然如果你更追求智能化配置和新鲜感，那么可以等等全新一代迈腾。不过新款车的价格可能会比较高，到时候是否能接受就看个人的预算了。