新国潮现在已经非常流行了，国潮自然就是中国传统文化，而新国潮则是以传统文化为根基，结合当前经典的文化符号、科技和设计，来满足当前年轻人的审美。
这股潮流自然也渗透到汽车设计当中。其实传统文化设计融合汽车比较好的就是比亚迪。比如比亚迪的龙颜设计，以及内饰当中众多中文，就可以看出比亚迪的审美是新国潮的。
而当下汽车改色也成为了年轻人表达方式就比如“痛车”，“痛车”是什么呢？它是来自日本的汽车改装文化，将喜爱的动漫角色、游戏人物或者是二次元图片覆盖在车上，之所以叫“痛车”，就如同和人纹身一样，车似乎也痛起来了。而且作为亚文化，这种说法未尝没有自嘲的意思。
比亚迪元家族中的双子星也“痛”起来了，它们和新国潮做了一次交融，将川渝文化的代表——川剧脸谱，作为主题来进行改色。
川剧脸谱可以追溯到乾隆嘉庆年间，而且脸谱在早期发展中吸收了各种戏曲元素，海纳百川，有容乃大。川剧脸谱并没有要求或者规定，只是约定俗成的将颜色拉代表性格或者角色。比如红脸代表忠诚勇敢，黑脸则正直鲁莽，白脸则奸诈狡猾。所以每个演员都可以结合自己的理解来进行描绘。这种内核其实和“痛车”不谋而合。
在元UP的外观上，外观设计沿袭并突破了比亚迪王朝家族的龙颜美学，以“潮趣龙颜”为设计语言，极具代表的就是龙晶和圆满的LED大灯融合了传统与现代的美学理念，车身侧面的半隐藏式门把手与流畅的腰线融为一体，既减小风阻又增添了科技感。尾部的“无穷”符号设计，寓意深远，富有文化内涵。
内饰方面，元UP采用“元力光环”设计语言，环形拉手与灯光的巧妙结合，换挡机构采用钻石切割酷米双色与果敢粉两种内饰配色方案，满足不同年轻消费者对于个性与审美的追求。
智能配置上，车机搭载DiLink智能网联系统，提供8英寸W-HUD抬头显示。储物比较人性化，后排座椅可以4:6放倒，空间高达1320L。
在动力方面，元UP最高搭载130kW的最大功率和290牛米的峰值扭矩的电机，7.9秒破百，元UP有12.0kWh/100KM的日常能耗，每公里花费大概六分钱。在平台方面，元UP搭载了CTB电池车身一体化技术、八合一电动力总成、高强度钢及以上的钢材占比80.2% ，超高强度钢比例达到50%，热成型钢比例达11%。
电池自然是磷酸铁锂电池，配合上宽温域高效热泵系统，具备在-30℃-40℃宽温域工作能力低温续航里程提升20%。