前几天丝家车发布分析文章指出，理想的车型似乎正在衬托友商车型，助推了消费者对于友商的车型更具性价比的认知，这无疑为友商近期的销量增长打了一波辅助。对此有兴趣的车友们，不妨翻阅前两天丝家车发布的文章，共同探讨。该文章对比了理想L6与友商的车型，在某些关键配置具有相似性，而理想L6的价格却几乎是友商车型的两倍。
然而，今日理想汽车官方发布了两个重磅消息。首先是全新的理想L6在上市仅3天内，其订单量便突破了万辆大关。其次是官方宣布了2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的价格调整方案，简而言之，就是全线降价。其中，2024款理想L7、理想L8、理想L9的降价幅度均在2万元左右，而理想MEGA的降价幅度更是高达3万元。
具体的降价方案如下：理想L7 Pro、Max、Ultra最新售价分别为30.18万元、32.98万元、35.98万元；理想L8 Pro、Max、Ultra最新售价分别为32.18万元、34.99万元、37.98万元；理想L9 Pro、Ultra的最新售价分别为40.98万元、43.98万元。至于备受瞩目的理想MEGA，其最新价格已调整为52.98万元，较之前上市时的售价降低了3万元。
那么，理想此举是迫于市场压力扛不住了？还是不愿继续衬托友商的性价比了呢？其实，这背后有两点不容忽视的原因。首先，理想汽车不久前发布的MEGA在市场上遭遇了不小的挫折，受到了广大网友的调侃和批评，导致其股价大跌，品牌形象也受到了影响。其次，随着市场上增程式车型的不断涌现，且大多数车型在性价比方面均优于理想汽车，这使得理想汽车的销量受到了冲击，市场排名也出现了下滑趋势。通过丝家车4月第2周SUV销量榜可以看出，理想汽车除了L7尚在榜单前十外，L9、L8都跌出了前二十名，甚至前三十名。因此，为了提升市场竞争力，实现2024年销售80万辆的目标，理想汽车不得不采取全线降价策略。
