6月18日消息，新势力周报“回归”第7周！小米销量三次领先腾势小鹏、蔚来再被极氪零跑赶超。
2024年第24周（6.10-6.16）中国市场新势力品牌销量
如今从中国市场新势力品牌近7周销量TOP10的数据来看，新势力车企洗牌已经悄然发生变化。
近7周中国市场新势力品牌销量TOP10
小米汽车一周交付0.25万台，排行第七，三次赶超腾势小鹏，近两周交付4600台，距离实现月销1万的目标难度不大。
蔚来汽车周销0.34万辆，排行第五，却是5~6月内的最差周销排名，距离网传2.5万辆的销量目标还有很大差距。相比上个月的两万月销，蔚来本个月两周销量仅为7000台左右，直接下滑三成。
同时，新造车头部车企仍在激烈缠斗，理想、问界各自交付1.05万台、0.93万台，周销量差距从前一周的2000台缩小至1200台，这说明问界汽车在加速发力。
而新造车TOP10末位竞争也十分激烈，岚图、极狐这些二梯队新造车品牌已经跌出前10，连续两周被智己取代。
一、小米销量开始回升 月销1万板上钉钉
周销三次赶超小鹏后，小米汽车又抢位腾势，拿下了中国市场新势力品牌周销量第7的座位。
2024年第24周（6.10-6.16）小米汽车周销量为0.25万辆，排名第七，排在小米后面的分别是小鹏、腾势、智己。
值得注意的是，这是小米汽车第三次周销量赶超小鹏汽车，时间周期分别是2024年第21周（5.20-5.26）、2024年第23周（6.3-6.9）、2024年第24周（6.10-6.16），分别比小鹏多卖出近800台、300台、400台。
小米董事长、CEO雷军和小鹏汽车董事长、CEO何小鹏此前的合照（图源网络）
截至现在，小米6月份比小鹏多卖车700台左右。
同时，这也是小米汽车第三次周销量赶超腾势汽车，时间周期分别是2024年第20周（5.13-5.19）、2024年第21周（5.20-5.26）、2024年第24周（6.10-6.16），分别比腾势多卖出近100台、400台、500台。截至现在，小米6月份比腾势多卖车500台左右。
小米SU7
可见小米汽车已经呈现出了增长潜力。
虽然第7名不是小米汽车周销量取得的最好名次，第21周（5.20-5.26）小米成为中国市场新势力品牌周销第六，但是按照小米汽车自己公布的6月1万台销量目标，实现难度不大。
结合小米汽车在2024年第23周（6.3-6.9）、2024年第24周（6.10-6.16）的销量数据看，小米汽车近两周销量分别为0.21万辆、0.25万辆，共计卖车4600台左右。距离1万台的月销量目标，最多还差5300台左右，接下来的两周，大约需要卖2650台左右。
而小米汽车在达到最高周销数据后，也经历了两周交付量下滑的情况，但是现在也回归到了正常增长状态。
